Pilotul Marcus Grönholm si-a adjudecat victoria in Raliul Acropole la bordul unui Ford Focus
Atena, 4 iunie 2006 - BP- Ford World Rally Team a castigat cea de-a treia etapa de raliu din acest sezon, prin victoria obtinuta de Marcus Grönholm si Timo Rautiainen la poalele colinei Acropole. Masina lor, un Focus WRC a dominat intrecerea pe parcursul celor 3 zile de concurs, exceland si in cele mai dure conditii FIA World Rally Championship. Echipa formata din Mikko Hirvonen si Jarmo Lehtinen au adus si cea de-a doua masina pe podiumul de premiere, situandu-se pe locul al treilea.
Pilotul Marcus Grönholm si-a adjudecat victoria in Raliul Acropole
Aceasta victorie a fost cea de-a 5-a pentru Focus in Grecia, in 7 ani, intr-o etapa de raliu recunoscuta ca fiind una dintre cele mai solicitante din calendar. Pentru Marcus Gronholm, succesul din Grecia ridica la 21 numarul etapelor castigate, dubla clasare pe podium pastrand echipa Ford in cursa pentru titlul mondial al constructorilor
Runda a opta a sezonului 2006 reprezinta una din bataliile clasice de pe scena campionatului mondial. Bolovanii si caldura sunt doua din elementele care supun automobilele unei veritabile torturi, pneurile si pilotii suferind in aceeasi masura. Pentru a inregistra succes aici este nevoie de viteza, fiabilitate si rezistenta, iar Focus-ul lui Gronholm le-a oferit in egala masura.
Finlandezul de 38 de ani, s-a instalat la conducere inca din prima zi a raliului, cand a castigat nu mai putin de sase probe speciale. In a doua zi Marcus si-a marit avantajul, astfel incat sa poata aborda ultima zi cu multa precautie. In cadrul SuperSpecialei din finala, in fata spectatorilor din tribunele Stadionului Olimpic, Marcus si-a trecut in cont cel de-al 11-lea scratch, urcand pe podiumul de sosire cu un avans de 2m26,8s.
“Ma bucur ca am reusit sa obtinem victoria”, spunea Marcus la final. “De-a lungul anului am demonstrat ca suntem competitivi, dar am avut tot felul de ghinioane care ne-au impiedicat sa materializam acest avantaj. Acum am revenit insa pe cea mai inalta treapta a podiumului si traiesc o satisfactie aparte pentru castigarea unui raliu atat de dificil. Ford-ul Focus a fost puternic si rapid pe parcursul intregii curse; are un potential urias si sper sa putem demonstra aceasta si cu ocazia urmatoarelor etape de raliu”.
La randul sau, Mikko Hirvonen a avut un weekend benefic in Olimp si a terminat pe ultima treapta a podiumului. Dar nu fara emotii, finlandezul de 25 de ani fiind obligat sa parcurga ultima speciala doar in treapta a doua, din cauza unei probleme la diferentialul central.
“Este cel de-al doilea podium consecutiv pe care il reusim”, a declarat Mikko. “si sper ca prima victorie sa nu fie prea departe. inca de vineri am vazut ca nu am sanse sa mentin ritmul impus de Marcus si am preferat varianta unei curse sigure in care sa evit problemele. Sunt foarte increzator si pentru restul sezonului. Sper sa putem repeta cat mai des aceste rezultate.”
Malcolm Wilson, directorul echipei BP-Ford, a dedicat victoria lui Edouard Michelin, care si-a pierdut viata intr-un accident tragic la sfarsitul lunii mai. “A fost una din cele mai dure editii din cele pe care le-am vazut. Multumirile mele pentru directorul tehnic Christian Loriaux si echipei sale. De la etapa din Sardinia, au muncit extraordinar si rezultatele se vad. Este minunat sa terminam astfel prima jumatate a sezonului.”
Jost Capito, director al Ford TeamRS, a adaugat: "Zeii au avut grija de noi in acest week-end. Este impresionant cum cele doua echipe si-au mentinut pozitiileinca de la inceput. A obtine trei victorii cu o masina noua, aflata in stadiu de dezvoltare, este mai mult decat ne puteam imagina.”
Printre eroii weekend-ului s-au numarat si mecanicii lui Sebastien Loeb, ei reusind sa reconstruiasca bolidul distrus de campionul mondial, adus de acesta pe trei roti in parcul de asistenta. Acestia si-au terminat treaba intr-un timp record si i-au oferit posibilitatea de a continua cursa fara nici o penalizare. Loeb si-a asigurat astfel locul secund in clasamentul general, fiind urmat de Toni Gardemeister, Henning Solberg si Daniel Sordo.
Campionatul Mondial de Raliuri va intra in vacanta pentru doua luni, etapa urmatoare fiind programata in Germania intre 10 si 13 august.
Raliul Acropole / Clasament final
1. M. Grönholm / T. Rautiainen FIN Ford Focus RS 3h 56m 26,8s
2. S. Loeb / D. Elena F Citroen Xsara 3h 58m 53,6s
3. M. Hirvonen / J. Lehtinen FIN Ford Focus RS 4h 00m 10,6s
4. T. Gardemeister / J. Honkanen FIN Citroen Xsara 4h 00m 47,6s
5. H. Solberg / C. Menkerud N Peugeot 307 4h 01m 22,4s
6. D. Sordo / M. Marti E Citroen Xsara 4h 01m 23,2s
7. P. Solberg / P. Mills N Subaru Impreza 4h 02m 01,2s
8. X. Pons / C. Del Barrio E Citroen Xsara 4h 04m 45,8s
9. J. Välimäki / J. Kalliolepo FIN Mitsubishi Lancer 4h 07m 55,5s
10. M. Wilson / M. Orr GB Ford Focus RS 4h 09m 57,6s
Clasamentul Campionatului Mondial dupa etapa 8:
Piloti
1. S. Loeb 74 p
2. M. Grönholm 45 p
3. D. Sordo 33 p
4. M. Hirvonen 21 p
5. P. Solberg 20 p
5. M. Stohl 20 p
Constructori
1. Kronos Citroen 96 p
2. BP-Ford 81 p
3. Subaru 63 p
4. OMV - Peugeot Norway 41 p
5. Stobart VK M-Sport Ford 17 p
6. Red-Bull Skoda 14 p
