Flying Finn va pilota Ford Focus RS in lumina reflectoarelor
Bucuresti, 28 noiembrie 2008 - Spectatorii penultimei runde a Raliului Marii Britanii, ce va avea loc in luna decembrie pe stadionul Cardiff Millenium vor avea parte de un spectacol in premiera mondiala - debutul celui mai rapid autovehicul Ford produs in Europa, noul Focus RS.
La volanul masinii de culoare Performance Blue se va afla o persoana calificata sa aprecieze capabilitatile de temut ale Focus-ului RS - ‘Flying Finn' Marcus Grönholm, fost dublu campion WRC si pilot al Ford WRC.
Flying Finn va pilota Ford Focus RS in lumina reflectoarelor
Mult asteptatul Focus RS, care va fi comercializat incepand cu primavara anului viitor, va ocupa locul de onoare pe stadion intr-o cavalcada a succesiunii Rallye Sport (RS), ce se desfasoara pe un interval de aproximativ 40 de ani.
Automobilul este propulsat de un motor supraalimentat Duratec de 2.5 litri si 5 cilindri in linie. Avand arbori de distributie special proiectati, chiulasa, garnitura de chiulasa si sistem de admisie revizuite, motorul este pregatit sa furnizeze 300 CP si 440 Nm.
Datorita combinatiei dintre acest motor superperformant si o cutie de viteze in 6 trepte, Focus RS este capabil sa accelereze pana la 100 km/h in doar 5.9 secunde si sa atinga o viteza maxima de 260 km/h. Scopul diviziei Ford RS a fost de a combina performantele ridicate cu un automobil utilizabil zi de zi.
Combinatia ideala dintre un diferential Quaife, utilizat doar pentru automobilele de performanta, si noul sistem inovativ RevoKnuckle al puntii fata, permite obtinerea unor performante de tractiune, stabilitate si manevrabilitate excelente.
Ecartamentul marit, planetarele imbunatatite, bara stabilizatoare spate, amortizoarele si arcurile revizuite, sistemul de directie imbunatatit si sistemul de franare eficient sunt doar o parte din atributele care fac din Focus RS un automobil foarte manevrabil si stabil.
Si pentru ca Focus RS poate fi condus pana la extrem, pentru mai mare siguranta, un sistem ESP a fost special dezvoltat - decuplabil... desigur!
Culoarea metalizata Performance Blue a masinii pilotate de Marcus Grönholm va reflecta uniforma autovehiculelor Ford Focus WRC, desi RS-ul va fi disponibil si in culorile ‘Ultimare Green' si Frozen White. Similar, eleronul cu dubla dunga neagra va furniza ecou atat catre modelele RS anterioare, cat si catre Focus-ul WRC care a inspirat ultima versiune.
Semnul RS a fost folosit si pentru prima generatie Focus RS, in anul 2002. Pe parcursul a 38 de ani acesta a ornat modelele Fiesta, Escort si Sierra, asa cum va releva cavalcada RS din Cardiff.
Etapa Cardiff a Raliului Marii Britanii, ultima runda a Campionatului Mondial de Raliuri FIA va avea loc in data de 6 decembrie. Este pregatita sa atraga multimile, nerabdatoare sa observe mult asteptata batalie dintre Ford si Citroën.
Pana in acest an, Marcus Grönholm s-a aflat printre concurenti. In varsta de 40 ani, pilotul si-a inceput cariera in domeniul raliurilor in anul 1987, intr-un Ford Escort, urmand sa cumuleze 30 de victorii in raliuri si sa devina campion mondial in anii 2000 si 2002.
In sezoanele WRC 2006 si 2007, pe parcursul carora s-a aflat la bordul Ford Focus-ului WRC, a ajutat consolidarea celor doua titluri cu care Ford a condus topul constructorilor. Grönholm continua sa concureze in evenimente motorsport selecte, pentru echipa suedeza Ford RS alaturi de Andreas Eriksson si a lasat deschisa calea catre un retur in lumea raliului.