Motoarele Galaxy respectă întru totul strictele standarde Euro 5, având drept rezultat emisii scăzute de CO2 şi alte gaze.
Gama perfectă pentru cerinţele tale
Ford Galaxy oferă o experienţă grozavă la volan, mulţumită unei game de motoare rafinate, puternice, de performanţă ridicată şi eficiente din punct de vedere al consumului.
Ca parte a gamei de tehnologii Ford ECOnetic, motoarele pe benzină Ford EcoBoost livrează mai mult cuplu şi mai multă putere, în condiţiile unui consum redus de combustibil şi al unor emisii scăzute de CO2. În acelaşi timp, noile motoare diesel Ford Duratorq TDCi de 2.0 litri sunt proiectate pentru a oferi o performanţă agilă la un cost scăzut de întreţinere.
Ca parte a gamei de tehnologii Ford ECOnetic, motoarele pe benzină Ford EcoBoost livrează mai mult cuplu şi mai multă putere, în condiţiile unui consum redus de combustibil şi al unor emisii scăzute de CO2. În acelaşi timp, noile motoare diesel Ford Duratorq TDCi de 2.0 litri sunt proiectate pentru a oferi o performanţă agilă la un cost scăzut de întreţinere.
Standardele de emisii Euro 5
Motorul Ford EcoBoost SCTi
Gama noastră de motoare turbo diesel, cele mai bune din clasa lor, este acum îmbogăţită în Ford Galaxy cu primul motor pe benzină cu supra-alimentare de înaltă eficienţă: Ford EcoBoost SCTi; acesta combină puterea mai mare şi cuplul optim pe un interval mărit de turaţii cu emisiile scăzute şi consumul mai mic de combustibil.
Vârful de gamă, motorul EcoBoost SCTi de 2,0 litri, produce 200 CP, cu un consum de combustibil de doar 8,1l/100 km (regim mixt), reducând emisiile de carbon cu până la 20% (emisiile de CO2 de 189g/km).
Vârful de gamă, motorul EcoBoost SCTi de 2,0 litri, produce 200 CP, cu un consum de combustibil de doar 8,1l/100 km (regim mixt), reducând emisiile de carbon cu până la 20% (emisiile de CO2 de 189g/km).
Transmisia Ford PowerShift
Ford Powershift oferă o experienţă premium pentru entuziaştii condusului. Prevăzut cu o nouă transmisie automată de înaltă tehnologie cu şase viteze şi dublu ambreiaj, acesta selectează în mod inteligent următorul pinion exact la momentul potrivit, oferind o schimbare de viteză rapidă, fără întreruperi în fluxul de putere.
De asemenea, te vei bucura de o economie superioară a combustibilului în comparaţie cu reglajele automate convenţionale. Pe lângă eficienţă maximă în consumul combustibilului, Ford PowerShift dispune de un mod sport, care îţi permite să schimbi vitezele prin manevrarea schimbătorului de viteze, fără a fi nevoie însă de a apăsa pe ambreiaj.
De asemenea, te vei bucura de o economie superioară a combustibilului în comparaţie cu reglajele automate convenţionale. Pe lângă eficienţă maximă în consumul combustibilului, Ford PowerShift dispune de un mod sport, care îţi permite să schimbi vitezele prin manevrarea schimbătorului de viteze, fără a fi nevoie însă de a apăsa pe ambreiaj.
Notă: Toate cifrele referitoare la emisiile de CO2 în g/km şi cifrele referitoare la consumul de combustibil provin de pe urma unor teste aprobate oficial, în conformitate cu directiva EC 93/116/EC. Cifrele citate referitoare la consumul de combustibil sunt bazate pe Directiva Europeană privind Consumul de Combustibil EU 80/1268/EEC şi diferă de rezultatele per ciclu de condus din alte regiuni ale lumii.
Direcţie şi manevrabilitate
Sistemul de direcţie cu pinion şi cremalieră cu asistenţă hidraulică oferă cel mai bun feedback posibil la manevrarea volanului. Pentru o stabilitate mai bună, s-a acordat o atenţie specială reglării sistemelor de suspensie şi direcţie.
Programul Electronic de Stabilitate (ESP) cu Control al Tracţiunii (TA) şi Asistenţă la Frânarea de Urgenţă (EBA)
ESP cu TA monitorizează atât rotaţia roţilor, cât şi unghiul volanului, unghiul de ruliu şi mişcările laterale. Dacă senzorii detectează o alunecare a pneurilor frontale sau posterioare, computerul de bord modifică puterea motorului şi aplică frânele în mod individual, la roţile la care este nevoie. Acest lucru oferă o funcţie de control mai bună a tracţiunii, reducând momentul de torsiune al motorului dacă roţile se învârt pe loc atunci când accelerezi. Posibilitatea de a conduce pe drumuri alunecoase sau pe suprafeţe necompacte este, astfel, îmbunătăţită, în timp ce siguranţa la condus este mai mare.
EBA asigură o forţă deplină de frânare şi este disponibilă în caz de nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Dacă ai nevoie să frânezi puternic, avertismentul de frânare de urgenţă luminează intermitent lămpile din spate, pentru a-i alerta pe ceilalţi şoferi.
EBA asigură o forţă deplină de frânare şi este disponibilă în caz de nevoie, ajutând la reducerea distanţelor de oprire în caz de urgenţă. Dacă ai nevoie să frânezi puternic, avertismentul de frânare de urgenţă luminează intermitent lămpile din spate, pentru a-i alerta pe ceilalţi şoferi.
Control Interactiv al Dinamicii Vehiculului (IVDC) cu Control Continuu al Amortizării (CCD)
IVDC oferă îmbunătăţiri notabile ale manevrabilităţii, stabilităţii şi frânării. Fiecare amortizor este ajustat de cinci ori pe secundă pentru a garanta cel mai bun confort al ocupanţilor şi cel mai bun contact cu şoseaua. De asemenea, poţi schimba între modurile de suspensie - sport, normal şi confort - în funcţie de dispoziţia în care te afli.
CCD lucrează împreună cu Controlul Electronic al Stabilităţii (ESP) pentru a reduce distanţele de oprire pe suprafeţele dure, când este aplicată frânarea ABS.
Suspensie montată în rama auxiliară
Sistemul îmbunătăţit de suspensie care echipează modelele Galaxy reduce frecarea la schimbarea direcţiei şi îmbunătăţeşte manevrabilitatea. Sistemele frontale şi posterioare de suspensie sunt montate în rama auxiliară pentru o performanţă optimă, o calitate superioară a virajelor şi o călătorie foarte confortabilă. Sistemele oferă o rigiditate mare la mişcări laterale şi la cabrare, dar şi o conformitate longitudinală reglată fin pentru a absorbi hopurile.
Direcţie Asistată Electric şi Hidraulic (EHPAS)
EHPAS este disponibil împreună cu motorul diesel Duratorq TDCi de 2,0 litri. Sistemul poate determina cu uşurinţă situaţiile speciale, precum călătoriile pe drumurile de ţară sau parcarea, şi poate aplica automat nivelul necesar de asistenţă hidraulică. Pe măsură ce viteza creşte, este necesară mai puţină asistenţă la viraj, iar EHPAS rigidizează automat direcţia pentru o responsivitate sporită şi un mai bun contact cu şoseaua.
Foto & Media
