Fiesta RS WRC a trecut deja printr-o testare de aproximativ 3.000 km în Anglia şi Franţa – un program în care au fost din plin testate atât motorul turbo de 2 l, cât şi unitatea turbo prototip de 1,6 l, ce are la bază noul motor pentru vehicul Ford EcoBoost.

După ce a trecut de verificări, obţinând culorile victoriei, programul se mută acum în Spania, unde maşina va avea pentru prima dată ocazia de a fi testată în plin conform specificaţiilor tehnice pentru 2011.

Testul va constitui, de asemenea, pentru şoferii actuali – Mikko Hirvonen şi Jarmo Lehinten – ai echipei Ford BP Abu Dhabi şi pentru membrii echipei – Jari-Matti Latvala şi Miikka Anttila – o primă ocazie de a conduce Fiesta RS WRC.

Şeful Ford Europa pentru sporturi cu motor, Gerard Quinn, care a supravegheat programul de dezvoltare Ford, este emoţionat gândindu-se la ce îi aşteaptă.

„Am muncit din greu pentru a ne asigura că există o legătură nemijlocită între acest model şi maşina Fiesta de zi cu zi, ea însăşi o poveste de succes. Echipele Ford de design şi dezvoltare de produse au colaborat îndeaproape şi în mod eficient cu partenerii noştri de la M-Sport, a căror experienţă vastă este cheia livrării nu numai a unei maşini de raliu foarte competitive, ci şi a unei maşini ale cărei stil şi caracteristici recunoscute indică în mod clar că este o maşină Ford Fiesta.”

Directorul general Malcolm Wilson al M-Sport este foarte entuziasmat. „Este un moment palpitant pentru toţi cei implicaţi în construcţia maşinii. Nenumărate ore de muncă ni le-a înghiţit Fiesta RS WRC până ce am ajuns aici, iar prezentarea maşinii în public este un moment glorios.”